市规划局相关人士称,渝澳大桥高峰时段交通拥堵的原因,主要是上清寺、牛角沱地区内部道路的通行能力,与渝澳大桥的通行能力不匹配。

此前,市规划局曾拿出4套方案向社会征集意见,并据此编制完成《上清寺-两路口地区交通改善规划》,将在牛角沱与两路口之间增加新的南北向通道。

该方案由两条用于分流的单向支匝道组成,一是江北至大坪方向匝道,二是大坪至江北方向匝道,均可避开上清寺、两路口堵点。

渝澳大桥往菜园坝方向,高峰时段也会出现堵塞。市民建议在南桥头往菜园坝的隧道入口处,利用周边地块扩建公交停车港,疏通渝澳大桥至菜园坝通道。

市规划局人士称,隧道口扩建公交停车港的建议,将在今后的规划设计中进行考虑。

此外,为全面地缓解该地区的交通拥堵,该规划还提出通过建设嘉华大桥、牛滴路、菜九路等结构性道路,在更大范围内分流上清寺、两路口地区的交通量。随着两路口综合交通换乘枢纽的建成,也可缓解该路段交通压力。